Les travaux de consolidation des sols sont achevés.
Enfin ! Le trou, apparu le 14 juillet 2023, est rebouché. En fait, ce trou était la pointe d’un iceberg car les sous sols présentaient de nombreuses cavités que le Département a attentivement étudiées pendant deux ans. Reboucher ce trou n’était donc rien à côté du reste. Ce qui explique la longue durée de ces travaux.
Au total, 51 forages ont été réalisés, 43 sous la chaussée et 8 dans la proximité du fond du massif d’ancrage des câbles du pont. 250 à 300 m³ de béton ont été injectés pour reboucher les cavités.
Les sols sont, à présent, bien consolidés. La déviation qui avait contraint les automobilistes a une circonvolution sur la RD50 à l’entrée nord du pont de Loire a disparu. La circulation est revenue à la normale !
L’enrobé de la chaussée et de nouveaux trottoirs ont été réalisés, en début de semaine, par l’entreprise Eiffage. La chicane de contournement de l'axe principal de la route n'existe plus. Le parking a retrouvé son aspect d'antan.
Le conseil départemental a pris en charge le coût de ces travaux qui se sont élevés à 600.000 euros.
Une bonne nouvelle pour tous les usagers du pont. Et ils sont nombreux.
